Dardanelles (Strait) ประวัติและความสำคัญทางเศรษฐกิจ

ช่องแคบดาร์ดาแนล หรือช่องแคบ akanakkale เป็นช่องทางน้ำ 62 กม. ซึ่งทะเลอีเจียนสามารถเชื่อมต่อกับทะเลมาร์มารา ความกว้างของมันแตกต่างกันตั้งแต่ 1.2 ถึง 7 กม. ถือว่าเป็นหนึ่งในที่แคบที่สุดในโลก ความลึกเฉลี่ยอยู่ที่ 55 เมตรและลึกที่สุดถึงกว่า 100 เมตร. 

ดาร์ดาแนลเป็นวิธีเดียวที่ผ่านที่ทะเลมาร์มาราเชื่อมต่อกับทะเลอีเจียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นั่นคือเหตุผลที่มันสำคัญมากสำหรับการตกปลาการท่องเที่ยวและการค้าระหว่างประเทศขนาดใหญ่.

ปัจจุบันรัฐบาลตุรกีอยู่ในระหว่างการสร้างสะพานแขวน สิ่งนี้จะช่วยให้เส้นทางของรถยนต์จากเมือง Sacay ไปยังเมือง Kilitbahir เริ่มงานในปี 2560.

ดัชนี

• 1 ประวัติ
• 2 ความสำคัญทางเศรษฐกิจ
  • 2.1 ดาร์ดาแนลและกิจกรรมทางทหาร
  • 2.2 อันตราย
• 3 อ้างอิง

ประวัติศาสตร์

ประวัติความเป็นมาของช่องแคบดาร์ดาแนลส์นั้นย้อนกลับไปในสมัยกรีกโบราณซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะเมืองท่าของเมืองทรอย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามันยึดติดกับอาณาจักรเปอร์เซียมาซิโดเนียและจักรวรรดิโรมัน.

ในที่สุดจักรวรรดิออตโตมันก็มาถึง หลังถูกค้ำจุนไว้จนถึงการก่อตั้งสาธารณรัฐตุรกีในทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ผ่านมา.

เรื่องราวในตำนานและตำนานกรีกของ Hero and Leandro ตั้งอยู่ในช่องแคบดาร์ดาแนล เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นเส้นทางที่สันนิษฐานว่าแอฟริกามาจาก ตุ๊ด ไปยังยุโรปที่ก่อตัวสิ่งที่เป็นมนุษย์คนแรกที่ตั้งถิ่นฐานของทวีป.

ช่องแคบดาร์ดาแนลเป็นช่องทางสำคัญในการกำหนดตำแหน่งทางภูมิศาสตร์เป็นตัวชูโรงของการต่อสู้ทางเรือครั้งใหญ่ อันเป็นผลมาจากข้างต้นช่องแคบนี้ต้องแก้ไขสถานะทางกฎหมายของมันหลายต่อหลายครั้ง.

การดัดแปลงเหล่านี้บางอย่างเกิดขึ้นในช่วงเวลาแห่งความพ่ายแพ้ของจักรวรรดิออตโตมันในสงครามรัสเซีย - ตุรกีเมื่อการขนส่งทางเรือทหารไปยังทะเลดำถูก จำกัด นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงในสงครามไครเมียซึ่งสร้างชุดของการปรับเปลี่ยนในสนธิสัญญา.

มีเวลาในศตวรรษที่ยี่สิบเมื่อช่องทางน้ำตามธรรมชาติและชื่อเป็นสองตัวละครหลัก: ช่องแคบดาร์ดาแนลและวินสตันเชอร์ชิลล์นายกรัฐมนตรีของอังกฤษที่ได้รับชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สอง.

ความสำคัญทางเศรษฐกิจ

ในความสัมพันธ์ระหว่างประเทศตุรกีเป็นที่รู้จักในฐานะ ตำบลที่สำคัญมาก ของโลก; นั่นคือหัวใจของโลก นี่เป็นเพราะอยู่ตรงสี่แยกระหว่างทวีปที่ใหญ่ที่สุดของวัฒนธรรมตะวันตก.

ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะพิจารณาช่องแคบดาร์ดาแนลและบอสฟอรัสเป็นเส้นเลือดใหญ่สองสายของ ตำบลที่สำคัญมาก. ช่องแคบดาร์ดาแนลมีความสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้าของภูมิภาค.

เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญทางเศรษฐกิจของดาร์ดาแนลส์มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องรู้ว่าระบบตุรกีแคบ (TSS สำหรับคำย่อเป็นภาษาอังกฤษ) ข้ามช่องแคบบอสฟอรัสและดาร์ดาแนลส์ระบบนี้เชื่อมโยงการโจมตีของทะเลอีเจียนมาร์มาราและทะเลดำ.

จากนั้นการขนส่งผ่านเส้นทางนี้จากมุมมองเชิงพาณิชย์มีความสำคัญต่อการเชื่อมต่อโครงข่ายของภูมิภาคอย่างรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ระบบแคบตุรกีเป็นระบบไดนามิกที่ซับซ้อนซึ่งให้น้ำมวลความร้อนและวัสดุระหว่างโดเมนเหล่านี้.

ดาร์ดาแนลและกิจกรรมทางทหาร

ในช่วงศตวรรษที่ยี่สิบช่องแคบตุรกีได้เห็นสงครามโลกครั้งที่สองและความตึงเครียดของสงครามเย็น.

ในทำนองเดียวกันเมื่อเกือบ 30 ปีก่อนกองทัพเรือโซเวียตในทะเลดำเป็นภัยคุกคามที่สำคัญต่อพันธมิตรความมั่นคงทางยุทธศาสตร์ของนาโต้รอบน่านน้ำเหล่านี้ อย่างไรก็ตามหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตการขนส่งพลังงานเพิ่มขึ้นได้รับการส่งเสริมผ่านช่องทางเหล่านี้.

สินค้าหลักของเรือประกอบด้วยแหล่งพลังงานเช่นน้ำมันและก๊าซธรรมชาติจากท่าเรือ Novorossiysk ของรัสเซีย.

 นอกจากนี้ยังมีบทบัญญัติของเรือบรรทุกน้ำมันที่เต็มไปด้วยการแล่นเรือใบน้ำมันดิบผ่านช่องแคบไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของทะเลดำค้นหาตลาดของยูเครนเบลารุสและโปแลนด์.

นอกเหนือจากแหล่งพลังงานแล้วยังมีผลิตภัณฑ์มากมายเช่นธัญพืชและเหล็กซึ่งส่งออกจากประเทศชายฝั่งไปยังทะเลดำ อันที่จริงแล้วเรือเหล่านี้ประกอบขึ้นเป็นเรือขนส่งส่วนใหญ่ที่ผ่านช่องแคบ.

อันตราย

แม่นยำเนื่องจากปริมาณของการรับส่งข้อมูลที่เกิดขึ้นในขั้นตอนนี้จึงมีชุดของภัยคุกคามและผลกระทบด้านลบทั้งต่อมนุษย์และจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม.

การจราจรหนาแน่นเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่รุนแรงที่สุดต่อช่องแคบเนื่องจากมีผลกระทบต่อความปลอดภัยของประชากรชายฝั่งและการอนุรักษ์สภาพแวดล้อมทางทะเล.

นอกจากนี้ยังมีกระแสลมแรง บางครั้งพวกเขาเกินความเร็ว 6 นอต นอกจากนี้ยังมีเคาน์เตอร์กระแสน้ำลมหมอกและพายุ ปรากฏการณ์เหล่านี้รวมกับทางเดินแคบ ๆ และการเปลี่ยนแปลงที่อยู่แบบเฉียบพลันเนื่องจากการเกิดวิกฤต ทั้งหมดนี้ทำให้ดาร์ดาเนโลเป็นหนึ่งในช่องทางที่อันตรายที่สุดในโลก.

ในปีพ. ศ. 2546 รัฐบาลตุรกีได้ใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ กระทรวงคมนาคมได้จัดตั้งระบบการจราจรที่ซับซ้อนซึ่งครอบคลุมช่องแคบดาร์ดาเนลโลบอสฟอรัสและมาร์มารา วัตถุประสงค์คือเพื่ออำนวยความสะดวกในการผ่านของเรือผ่านช่องแคบ.

นอกเหนือจากอันตรายที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุแล้วคุณยังต้องประเมินผลกระทบของมลพิษจากการเดินเรือในพื้นที่ จำกัด เช่นช่องแคบ.

การอ้างอิง

1.  Alpar, B. (1999) ต้นกำเนิดของช่องแคบคานาคาล (ดาร์ดาแนล): การแปรสัณฐานของภูมิภาคและการรุกรานของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - มาร์มารา เรียกดูได้ที่: www.researchgate.net
2. Bell, C. M. (2017) เชอร์ชิลล์กับดาร์ดาแนล: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด กู้คืนใน: libgen.io
3. Ozsoy, E. (2018) ระบบช่องแคบตุรกี (TSS) การพัฒนาระบบการพยากรณ์สำหรับศูนย์ตรวจสอบและพยากรณ์ทะเลดำ (BS-MFC) ของสภาพแวดล้อมทางทะเลและการตรวจสอบของโคเปอร์นิคัส: CMEMS พ.ศ. 2561 สืบค้นจาก: meetingorganizer.copernicus.org
4. Ozturk, B. และ Ozkan, R. (2012) การดำเนินการตามอาการของโรคที่เกิดขึ้นบนเส้นทางที่ใช้สำหรับการนำทางระหว่างประเทศ: มูลนิธิวิจัยนาวิกโยธินตุรกี ดึงจาก: openaccess.dogus.edu.tr
5. Van Hartesveldt, F. R. (1997) แคมเปญ Dardanelles, 1915: historiography และคำอธิบายประกอบ Library of Congress Cataloging-in-Publication กู้คืนใน: libgen.io