ประวัติความเป็นมาของวิศวกรรมกำเนิดและวิวัฒนาการจนถึงปัจจุบัน

ประวัติศาสตร์วิศวกรรม มันกลับไปสู่ช่วงเวลาที่ห่างไกลจากการประดิษฐ์เครื่องมือเช่นคันโยกหรือล้อซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานอื่น ๆ โดยใช้หลักการพื้นฐานของกลไก.

วิศวกรคำมีรากฐานมาจากภาษาละติน. Ingenium แปลตามตัวอักษรว่าเป็นคุณสมบัติโดยธรรมชาติของบุคคล แต่ถูกใช้เพื่อเรียกเครื่องจักรสงครามที่สร้างโดยมนุษย์.

ผู้ที่สามารถใช้การสร้างสรรค์เช่นนี้เป็นที่รู้จักกันในนาม ingeniairus และ ingeniator. จากนั้นคำจะต้องแปลเป็นภาษาฝรั่งเศส engigneur จากนั้นเป็นภาษาอังกฤษ วิศวกร (คนขับ).

การปรากฏตัวครั้งแรกของวิศวกรรมที่เกิดขึ้นในยุคโบราณที่มีอาคารขนาดใหญ่เช่นปิรามิดทั้งอียิปต์และพรีโคลัมเบียน นอกจากนี้ยังมีผลงานที่ยอดเยี่ยมของชาวกรีกและชาวโรมันผู้ซึ่งนำเอาวิศวกรรมไปสู่แง่มุมอื่น ๆ ของชีวิตในฐานะอาสาสมัคร.

ในยุคกลางความก้าวหน้าในงานวิศวกรรมโยธาทำให้เกิดสถาปัตยกรรมโกธิคในยุโรปในขณะที่ในเอเชียมีความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านโลหะวิทยาและอุทกศาสตร์.

ในช่วงยุคใหม่รถจักรไอน้ำเปิดตัวการปฏิวัติอุตสาหกรรม ตอนนั้นวิศวกรรมเริ่มเป็นวิทยาศาสตร์ที่เป็นทางการ จะต้องคำนึงถึงว่าวิศวกรรมปัจจุบันเป็นชุดของความรู้และเทคนิคที่ใช้กับการแก้ไขปัญหา.

จากนั้นเป็นต้นมาพื้นที่เฉพาะทางเริ่มแยกจากกันเช่นทหารเครื่องกลและวิศวกรรมโยธาและเพิ่มชื่อใหม่ลงในรายการนั้น.

วิศวกรรมไฟฟ้าเกิดขึ้นกับ Volta ในศตวรรษที่ 19 ต่อมาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็หลุดออกจากตัวเธอ นอกจากนี้ในศตวรรษที่สิบเก้าก็มีวิธีการทางวิศวกรรมเคมีซึ่งเป็นกลไกของช่างพยายามที่จะตอบสนองความต้องการในที่สุด.

จากนั้นวิชาการบินก็ถูกเพิ่มเติมเข้ามาซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง หนึ่งในล่าสุดเป็นที่นิยมในปี 1980 และเป็นวิศวกรรมคอมพิวเตอร์.

ดัชนี

• 1 อายุ
  • 1.1 เครื่องจักร
• 2 ยุคกลาง
  • 2.1 ยุคกลางสูง
  • 2.2 ยุคกลางต่ำ
• 3 ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา
• 4 การปฏิวัติอุตสาหกรรม
• 5 ความทันสมัย
• 6 ร่วมสมัย
  • 6.1 ข้อมูลสำหรับทุกคน
  • 6.2 พันธุศาสตร์
• 7 ประเภทของวิศวกรรมตลอดประวัติศาสตร์
• 8 อ้างอิง 

วัยชรา

วิศวกรคนแรกที่มีบันทึกเรียกว่า Imhotep และเป็นผู้สร้างปิรามิดขั้นตอนที่ตั้งอยู่ใน Saqqara ประเทศอียิปต์ มันถูกสร้างขึ้นสำหรับฟาโรห์โซเซอร์ของราชวงศ์ที่สาม.

เป็นที่เชื่อกันว่า Imhotep เป็นคนแรกที่ใช้คอลัมน์สำหรับสถาปัตยกรรม เขาทำงานวันที่จากประมาณปี 2550 a.C.

ทฤษฎีมีอยู่ว่าโครงการที่ยิ่งใหญ่ของสมัยโบราณสามารถควบคุมงานของอียิปต์โดยใช้วิธีเชิงประจักษ์ในเวลาที่พวกเขาได้ใช้วิทยาศาสตร์อื่น ๆ เช่นเรขาคณิตฟิสิกส์และคณิตศาสตร์.

มีตัวอย่างบางส่วนของสถาปัตยกรรมของสมัยโบราณที่สามารถตั้งชื่อได้ งานที่โดดเด่นที่สุด ได้แก่ ประภาคารซานเดรีย, วิหารโซโลมอน, โคลีเซียมโรมันและท่อระบายน้ำ.

อีกทั้งยังเป็นบริวารและกรีกพาร์เธนอน, เมโสโปเตเมียซิกซิกกัตและโครงสร้างของชนพื้นเมืองอเมริกันเช่น Mayans, Incas หรือ Aztecs.

นอกจากนี้เอเชียยังเป็นที่อยู่อาศัยของหนึ่งในผลงานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมนุษยชาติเช่นกำแพงเมืองจีน.

สำหรับสถาปัตยกรรมของชาวโรมันนั้นหลักการของพวกเขาได้ถูกสร้างขึ้นใน หนังสือสถาปัตยกรรม เขียนโดย Marcus Vitruvius Pollio ที่ซึ่งเขาเกี่ยวข้องกับประสบการณ์ของเขาและสิ่งที่เขารู้เกี่ยวกับทฤษฎีของงานสถาปัตยกรรมกรีกซึ่งเป็นพื้นฐานของวินัยนี้สำหรับชาวโรมัน.

เครื่อง

อย่างไรก็ตามชาวกรีกเป็นกลุ่มแรกที่ใช้เครื่องจักรเพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน อย่างแรกคือมีการใช้ทหารในการสร้างอาวุธ มันยังเก็บบันทึกคอมพิวเตอร์เชิงกลเครื่องแรกที่รู้จักกันในชื่อ Antikythera Mechanism ซึ่งมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่สองหรือสามก่อนคริสต์ศักราช.

ยุคกลาง

ยุคกลางสูง

แม้ว่าจะมีหลายคนที่คิดว่าวิศวกรรมไม่มีความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่ในยุคกลาง แต่สิ่งที่ตรงกันข้ามอาจกล่าวได้เนื่องจากในเวลานั้นต้องขอบคุณการพัฒนาของศาสนาคริสต์ในอารยธรรมตะวันตกทั้งหมดงานที่ทำโดยทาสไม่ดี ดู.

จากนั้นศาสนาคาทอลิกเป็นสิ่งที่นำไปสู่การพัฒนาเทคนิคที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานใหญ่โดยมีพนักงานน้อยลง อย่างไรก็ตามมีช่วงเวลาที่คุณภาพและปริมาณอาคารลดลง.

ในเวลานี้ในยุโรปสไตล์ที่มีอิทธิพลต่อสถาปัตยกรรมคือยุคก่อนโรมัน ผ่านปัจจุบันนี้ผู้สร้างคัดลอกการออกแบบโครงสร้างที่สร้างขึ้นโดยชาวโรมัน.

ปลายยุคกลาง

ในยุคกลางตอนปลายมหาวิหารกอธิคที่ยิ่งใหญ่ถูกสร้างขึ้น นอกจากนี้เนื่องจากการปะทะกันอย่างต่อเนื่องระหว่าง Islamists และคาทอลิกก็จำเป็นต้องสร้างปราสาทและป้อมปราการ.

สำหรับชาวเอเชียพวกเขามีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงเวลานั้นรวมถึงความเชี่ยวชาญในด้านโลหะวิทยา นอกจากนี้พวกเขายังรับผิดชอบในการสร้างกระดาษผักและดินปืนซึ่งเปลี่ยนเส้นทางประวัติศาสตร์เมื่อพวกเขาถูกพาไปที่ยุโรป.

ในตุรกีมีความก้าวหน้าทางวิศวกรรมเครื่องกลหลายครั้งเนื่องจากมีการพัฒนาอุปกรณ์เชิงกลมากกว่า 50 เครื่องเพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกันรวมถึงการสูบน้ำเพื่อส่งเมืองดามัสกัสโดยเฉพาะในมัสยิดและโรงพยาบาล.

นอกจากนั้นยังมีการคิดค้นการควบคุมเชิงกลนาฬิกาและออโตเมติกขั้นพื้นฐานบางอย่าง.

ในศตวรรษที่ 13 วิศวกร Villard de Honnecourt ได้สร้าง หนังสือภาพร่าง. ในเรื่องนี้ความรู้ของเขาถูกนำไปใช้กับการก่อสร้างในพื้นที่เช่นคณิตศาสตร์เรขาคณิตวิทยาศาสตร์ธรรมชาติฟิสิกส์และความสามารถในการวาดภาพ.

ทั้งๆที่ในช่วงเวลานั้นความรู้ถูกถ่ายทอดจากครูไปสู่การฝึกงานและไม่ได้มาตรฐาน.

ชีวิตใหม่

ระหว่างปี 1445 โยฮันเนสกูเทนแบร์กได้สร้างเครื่องจักรที่เปลี่ยนแปลงประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ: แท่นพิมพ์ จนกว่าจะถึงตอนนั้นหนังสือก็ถูกลอกเลียนแบบด้วยมือในแบบที่เกือบจะเป็นแบบศิลปะ.

แต่การมาถึงของสำนักพิมพ์ของกูเทนแบร์กได้ปฏิวัติวิธีการถ่ายทอดความรู้โดยการอนุญาตด้วยกระบวนการทางกลตำราจึงสามารถทำซ้ำได้อย่างรวดเร็วและในปริมาณมากด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่ามาก.

กระบวนการนี้ประกอบด้วยการใช้หมึกบนชิ้นส่วนโลหะและถ่ายโอนไปยังกระดาษด้วยความดัน.

ต้องขอบคุณสำนักพิมพ์ที่ได้รับอนุญาตให้เผยแพร่ข้อมูลไปสู่ผู้คนจำนวนมากขึ้นวิศวกรรมสามารถเริ่มเป็นส่วนหนึ่งของงานที่แยกต่างหาก.

ซึ่งหมายความว่าความรู้ของครูฝึกหัดหรือพ่อกับลูกไม่ได้ถูกถ่ายทอดอีกต่อไป แต่อาจมีคนที่ทุ่มเทให้กับการศึกษาด้านวิทยาศาสตร์บางแง่มุม นั่นคือสิ่งที่อนุญาตให้แยกระหว่างวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมหรือกลศาสตร์และวิทยาศาสตร์การทหาร.

ในช่วงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการก่อสร้างโดมขนาดใหญ่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะในอาคารทางศาสนา โครงสร้างนี้มีอยู่ตั้งแต่สมัยโบราณ แต่การออกแบบได้รับการพัฒนาและในระหว่างยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการแก้ปัญหาของการสร้างนั่งร้านที่ซับซ้อนเกิดขึ้น.

รูปแบบที่พบในยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาคือการสร้างโดมสองแห่งที่ได้รับการสนับสนุนโดยอีกหนึ่งหนึ่งในภายนอกและภายในอื่น ๆ ที่มีโครงสร้างสหภาพที่แข็งแกร่งระหว่างทั้งสอง เลขยกกำลังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโครงสร้างนี้คือมหาวิหารเซนต์ปีเตอร์.

การปฏิวัติอุตสาหกรรม

สองสามศตวรรษต่อมาสิ่งประดิษฐ์ที่สร้างการปฏิวัติในทุกด้านของชีวิตมนุษย์ที่เป็นที่รู้จักกันมาจนถึงตอนนี้: เครื่องจักรไอน้ำ.

จากนั้นมีทฤษฎีที่ทำลายแผนการเริ่มที่จะถูกเอารัดเอาเปรียบซึ่งแสดงว่าความร้อนสามารถใช้เป็นพลังงานได้.

เศรษฐกิจของหลาย ๆ ประเทศต้องขอบคุณการใช้อุปกรณ์นี้ซึ่งเปลี่ยนพลังงานความร้อนของน้ำให้เป็นพลังงานกลเนื่องจากเครื่องยนต์.

นี่คือวิธีที่การปฏิวัติอุตสาหกรรมเริ่มขึ้นเนื่องจากต้องขอบคุณเครื่องจักรนี้และผู้สืบทอดการผลิตจำนวนมากของผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สามารถใช้ประโยชน์จากพลังงานนี้ได้รับอนุญาต.

ในบรรดาสิ่งประดิษฐ์ที่ทำลายกระบวนทัศน์ที่จัดตั้งขึ้นก็คือการผลิตสิ่งทออัตโนมัติซึ่งเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของตลาดและระบบแรงงานที่มีอยู่อย่างรุนแรง.

นอกจากนี้จากช่วงเวลาเดียวกันนั้นก็เกิดการพัฒนาทางกลอันยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติอีกครั้งหนึ่ง: หัวรถจักร ด้วยเหตุนี้จึงทำให้งานสัตว์และมนุษย์เกือบจะเป็นงานศิลปะที่ถูกแจกจ่ายให้ก่อให้เกิดการผลิตจำนวนมากและสังคมรูปแบบใหม่.

ความทันสมัย

หลังจากการปฏิวัติอุตสาหกรรมกระบวนการอื่น ๆ ก็มีอิทธิพลต่อประวัติศาสตร์ของวิศวกรรม ตัวอย่างเช่นการทดลองที่ทวีความรุนแรงมากขึ้นหลังจากปี 1816 ด้วยระบบการสื่อสารที่รู้จักกันในนามโทรเลขซึ่งในที่สุดก็ได้ต้นแบบที่เสถียรที่สุดหลังจากการบริจาคของซามูเอลมอร์สในปี 1838.

นี่เป็นการเปิดประตูสู่การศึกษาเกี่ยวกับแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในช่วงศตวรรษที่ 19 นี่เป็นหนึ่งในแรงกระตุ้นที่จำเป็นที่สุดในการแยกการศึกษาวิศวกรรมไฟฟ้าจากวิศวกรรมโทรคมนาคมในอนาคตซึ่งจะมาในภายหลังเนื่องจากความก้าวหน้าหลายอย่างในพื้นที่.

นอกจากนี้เมื่อต้องการจัดหาสิ่งที่ต้องการโดยอุตสาหกรรมการผลิตและเครื่องจักรกลที่กำลังเติบโตทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับเคมีได้เข้าสู่กระบวนการสำรวจอย่างระมัดระวังมากขึ้น.

จากนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อรับแหล่งพลังงานอื่น ๆ สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์และเพื่อจัดหาอุตสาหกรรมวัสดุและผลิตภัณฑ์.

ร่วมสมัย

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสองการใช้อาวุธที่มีความซับซ้อนมากขึ้นเป็นวิธีเดียวที่จะเอาชนะคู่ต่อสู้และสาธิตในเวลาเดียวกันไม่เพียง แต่อำนาจทางทหาร แต่ทางด้านเทคนิคและวิทยาศาสตร์ของประเทศที่ชนะ.

ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้กับสาขาวิศวกรรมหลายแขนงรวมถึงวิชาการการสร้างอากาศยานสำหรับใช้ในการทหารและในกองทัพเรือด้วยเรือหรือเรือดำน้ำที่ทันสมัยที่สุด.

ในทางตรงกันข้ามความขัดแย้งเหล่านี้มีส่วนทำให้การพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถถังสงครามและในอาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปกลายเป็นอัตโนมัติมากขึ้น.

ดังนั้นในที่สุดวิศวกรรมทางทหารจึงออกจากการใช้กลไกและค้นหาเพื่อหาเส้นทางพิเศษในงานบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการบริหารทรัพยากรแม้ว่าจะไม่มีการเพิกเฉยต่อรากเหง้าทางกลไกและทางแพ่งก็ตาม.

วิศวกรรมนิวเคลียร์เป็นอีกสาขาหนึ่งที่ได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางจากสงครามแม้ว่าจะพยายามค้นหาประโยชน์ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานในการแผ่รังสีซึ่งองค์ประกอบเหล่านี้ให้เมื่อใช้กระบวนการบางอย่างโดยคิดว่ามันจะเป็นแหล่งพลังงานสะอาด.

ข้อมูลสำหรับทุกคน

ความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่อื่น ๆ ที่ได้นำทศวรรษที่ผ่านมาเพื่อการศึกษาวิศวกรรมอยู่ในพื้นที่ของเทคโนโลยี การคำนวณทางอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์.

สิ่งเหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องทำให้สามารถเข้าถึงข้อมูลได้อย่างเป็นประชาธิปไตยมากขึ้น กระบวนการดังกล่าวเริ่มเพิ่มขึ้นด้วยความแออัดของคอมพิวเตอร์ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 เมื่อมันกลายเป็นที่นิยมในครัวเรือน.

พันธุศาสตร์

ในที่สุดหนึ่งในประเภทของวิศวกรรมที่มีปัญหาบางอย่างในด้านของจรรยาบรรณวิชาชีพคือพันธุศาสตร์.

ถือว่าการทดลองกับสิ่งมีชีวิตแม้ว่าจะเป็นเพียงเกี่ยวกับสัตว์สามารถไปกับธรรมชาตินอกเหนือจากการไม่ทราบผลของกระบวนการเหล่านั้น.

แต่ในปี 2562 ฝาแฝดดัดแปลงพันธุกรรมตัวแรกได้เกิดในประเทศจีนสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน.

ประเภทของวิศวกรรมตลอดประวัติศาสตร์

ตั้งแต่เกิดจนถึงปัจจุบันวิศวกรรมได้แบ่งออกเป็นหลายสาขาเพื่อให้มีความเชี่ยวชาญในการศึกษาในบางพื้นที่และอนุญาตให้มีการพัฒนาที่ลึกและละเอียดอ่อนมากขึ้นในแต่ละสาขาของงาน.

- วิศวกรรมการบินและอวกาศ

- วิศวกรรมสนามบิน

- วิศวกรรมเกษตร

- วิศวกรรมสิ่งแวดล้อม

- ชีววิศวกรรม

- วิศวกรรมชีวการแพทย์

- วิศวกรรมโยธา

- วิศวกรรมอาคาร

- วิศวกรรมไฟฟ้า

- วิศวกรรมไฟฟ้า

- วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์

- วิศวกรรมพลังงาน

- วิศวกรรมรถไฟ

- วิศวกรรมป่าไม้

- พันธุวิศวกรรม

- geoengineering

- วิศวกรรมชลศาสตร์

- วิศวกรรมอุตสาหการ

- วิศวกรรมยานยนต์

- วิศวกรรมเสียง

- วิศวกรรมควบคุม

- วิศวกรรมคอมพิวเตอร์

- วิศวกรรมเครื่องกล

- วิศวกรรมทหาร

- วิศวกรรมเหมืองแร่

- วิศวกรรมเรือ

- วิศวกรรมน้ำมัน

- วิศวกรรมพอลิเมอร์

- วิศวกรรมป้องกันอัคคีภัย

- วิศวกรรมเคมี

- วิศวกรรมสุขาภิบาล

- วิศวกรรมระบบ

- วิศวกรรมซอฟต์แวร์

- วิศวกรรมเสียง

- วิศวกรรมโทรคมนาคม

- วิศวกรรมพลังงาน

- วิศวกรรมต้นทุน

- วิศวกรรมคอมพิวเตอร์

- วิศวกรรมโมเลกุล

- วิศวกรรมเมือง

การอ้างอิง

1. Smith, R. (2019). วิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์. [ออนไลน์] สารานุกรมบริแทนนิกา สามารถใช้ได้ที่: britannica.com [เข้าถึง 3 กุมภาพันธ์ 2019].
2. En.wikipedia.org (2019). ประวัติศาสตร์วิศวกรรม. [ออนไลน์] มีให้ที่: en.wikipedia.org [เข้าถึง 3 ก.พ. 2019].
3. Yepez, V. (2017). หมายเหตุเกี่ยวกับวิศวกรรมในยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา - บล็อกของVíctor Yepes. [ออนไลน์] Polytechnic University of Valencia มีจำหน่ายที่: victoryepes.blogs.upv.es [เข้าถึง 3 กุมภาพันธ์ 2019].
4. มูลนิธิ CK-12 (2012). ประวัติย่อของวิศวกรรม. [Online] วางจำหน่ายที่: ck12.org [เข้าถึง 3 กุมภาพันธ์ 2019].
5. Toro และ Gisbert, M. และ Garcia-Pelayo and Gross, R. (1970). ภาพ Larousse เล็กน้อย. ปารีส: เอ็ด Larousse, p.578.