กำเนิดการพัฒนาเชิงนิเวศสิ่งกีดขวางและตัวอย่าง
ecodesarrollo มันเป็นรูปแบบการพัฒนาที่ยั่งยืนที่มีภารกิจคือการบรรลุความสมดุลระหว่างความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจสิ่งแวดล้อมและนิเวศวิทยา ผู้คนมีรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจที่แตกต่างกันเข้าใจสิ่งนี้เป็นความสามารถของประเทศหรือภูมิภาคในการสร้างความมั่งคั่งเพื่อปรับปรุงหรือรักษาสวัสดิการทั่วไปของผู้อยู่อาศัย.
อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการใช้ทรัพยากรมากเกินไปเพื่อผลิตมากขึ้นตอบสนองต่อความต้องการสินค้าที่แตกต่างกันโดยสังคมโดยทั่วไป.
คำตอบของปัญหานี้ที่นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและการเอารัดเอาเปรียบคนงานในความไม่เท่าเทียมอื่น ๆ คือสิ่งที่เรียกว่า "การพัฒนาเพื่อสิ่งแวดล้อม".
ดัชนี
- 1 ต้นกำเนิด
- 2 สิ่งแวดล้อมและการพัฒนาระบบนิเวศ
- 3 สิ่งที่ป้องกันการพัฒนาระบบนิเวศ?
- 3.1 เม็กซิโก
- 3.2 ทำไมจึงมีผู้คนมากมายในเมืองนี้?
- 4 ตัวอย่างของการพัฒนาระบบนิเวศ
- 4.1 ที่นั่ง
- 4.2 BMW
- 5 อ้างอิง
แหล่ง
คนแรกที่พูดถึงการพัฒนาเชิงนิเวศเศรษฐกิจคือ Canada Maurice Strong ในปี 1973 อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นเช่นนั้นจนกระทั่งปี 1987 ที่ต้องใช้ความแข็งแกร่งระหว่างประเทศหลังจากการตีพิมพ์ "Bruntland Report".
อดีตนายกรัฐมนตรีนอร์เวย์ Gro Harlem Bruntland ซึ่งเป็นอดีตนายกรัฐมนตรีและถือเป็นรากฐานที่สำคัญของแนวคิดนี้ มันเปรียบเทียบรูปแบบปัจจุบันของการพัฒนาเศรษฐกิจโลกกับการวิเคราะห์ที่ยั่งยืนอีกครั้งวิจารณ์และทบทวนนโยบายที่ใช้.
ในระยะสั้นการพัฒนาเชิงนิเวศเศรษฐกิจเป็นรูปแบบของการพัฒนาที่ตอบสนองความต้องการของคนรุ่นปัจจุบันโดยไม่ลดทอนความสามารถของคนรุ่นอนาคต.
สิ่งแวดล้อมและการพัฒนาเชิงนิเวศ
สภาพแวดล้อมนั้นเป็นทุกสิ่งที่อยู่รอบตัวเราและถูกสร้างขึ้นโดยตัวแทนทางชีววิทยา (สิ่งมีชีวิตอย่างเราสัตว์และพืช) และสิ่งที่ไม่ดี (ไม่มีชีวิตเช่นน้ำอากาศหรือดวงอาทิตย์).
สารเหล่านี้มีความสัมพันธ์กันอย่างต่อเนื่องภายในระบบไดนามิกซึ่งในเวลาเดียวกันประกอบด้วยระบบย่อย: ระบบนิเวศ (ประกอบด้วยทรัพยากรเช่นอากาศน้ำดิน) การผลิตไบโอจีนิซิส (ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตผู้บริโภค ฯลฯ ) วัฒนธรรม (การศึกษาและมรดก) สังคม (การเมืองสื่อและสุขภาพ) และเศรษฐกิจ (ธุรกิจบริการการเกษตรหรือการล่าสัตว์).
ด้วยการเชื่อมต่อทั้งหมดและสอดคล้องกันจึงเป็นไปได้ในการพัฒนาอย่างยั่งยืน มันมีเหตุผล แต่ไม่ง่ายที่จะได้รับ.
สิ่งที่ป้องกันการพัฒนาระบบนิเวศ?
หนึ่งในอุปสรรคสำคัญของการพัฒนาระบบนิเวศคือเมืองใหญ่มลภาวะและการพัฒนาที่ไม่ยั่งยืนที่พวกเขามี.
หากเมืองเป็นพื้นที่ที่สภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นมีอิทธิพลเหนือธรรมชาติอื่น ๆ สิ่งที่เรารู้ในวันนี้ไม่ได้มีที่ว่างมากพอสำหรับ "ธรรมชาติของแม่".
โรงงานทุกชนิดที่ทิ้งขยะลงในน้ำหรือแพร่กระจายไปในอากาศหรือยานพาหนะหลายล้านตัวที่เคลื่อนไปสู่อัตราการเติบโตของประชากรเป็นตัวอย่างบางส่วนที่ต่อต้านระบบนิเวศ.
รายงานของ Bruntland เน้นในบทที่ 9 ที่เรียกว่า "Urban Challenges" ว่า "การตั้งถิ่นฐาน (เครือข่ายของเมืองเมืองและเมืองเล็ก ๆ ) รวมถึงสภาพแวดล้อมทั้งหมดที่การปฏิสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและสังคมเกิดขึ้น".
ดังนั้นเราสามารถเข้าใจได้ว่าเมืองเป็นระบบทางกายภาพที่ซับซ้อนซึ่งผู้คนอาคารสิ่งอำนวยความสะดวกและสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติและกึ่งธรรมชาติบางอย่างมีปฏิสัมพันธ์ แต่เราต้องถามตัวเองว่าการโต้ตอบนี้เคารพสององค์ประกอบสุดท้ายหรือไม่ และคำตอบคือไม่.
มหานครที่รวมกับเขตเมืองของพวกเขามีผู้อยู่อาศัยมากกว่า 10 ล้านคนในเวลาเดียวกันที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก.
เม็กซิโก
จากข้อมูลในเว็บไซต์ breaththelife2030.org (การรณรงค์เพื่อมลพิษทางอากาศเปิดขององค์การอนามัยโลกซึ่งมีข้อมูลอ้างอิงจากข้อมูลจากองค์กรนี้) เมืองเม็กซิโกซิตี้ในเม็กซิโกมีปริมาณฝุ่นละอองเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ( อนุภาคของแข็งที่มีขนาดต่าง ๆ ซึ่งมีส่วนประกอบอินทรีย์และอนินทรีย์ที่กำหนดความเป็นพิษ) กำหนดโดย WHO.
ในขณะเดียวกันในกรุงปักกิ่งประเทศจีนวงเงินเกินเจ็ดซึ่งทำให้เกิดการเสียชีวิต 1,944,436 ในปีที่แล้ว.
ทำไมมีคนมากมายในเมือง?
ปัจจุบันประชากรมากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกอาศัยอยู่ในเขตเมืองตามข้อมูลจากองค์การสหประชาชาติ (UN).
เหตุผลที่มีการเติบโตของประชากรในพื้นที่เหล่านี้มากขึ้นเพราะในจินตนาการที่เป็นที่นิยมพวกเขาได้กลายเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการบรรลุความปรารถนาที่เป็นเจ้าของของแต่ละคนดังนั้นการออกจากความยากจนเพิ่มความมั่งคั่งและ ความเป็นไปได้ระดับมืออาชีพ.
อย่างไรก็ตามจากข้อมูลของ Wu Deng และ Ali Cheshmehzangi ในหนังสือ "การพัฒนาเพื่อสิ่งแวดล้อมในประเทศจีน: เมืองชุมชนและอาคาร" หากการเติบโตของประชากรเกิดขึ้นอย่างฉับพลันและไม่สามารถควบคุมได้ นั่นคือจะไม่มี "ความสามัคคี" ทางสังคมที่เป็นไปได้บางสิ่งที่ค่อนข้างบ่อยในช่วงเวลาเหล่านี้.
ด้วยวิธีนี้มันเป็นที่เข้าใจกันว่าเมืองใหญ่อยู่ในมือข้างหนึ่งมีปัญหาเนื่องจากวิธีการพัฒนาที่ใช้จนถึงวันนี้ แต่ในเวลาเดียวกันกุญแจสำคัญในการบรรลุระดับโลกที่ยั่งยืน.
ตัวอย่างของการพัฒนาระบบนิเวศ
ดังนั้นวันนี้เราอาศัยอยู่ในเมืองที่เต็มไปด้วยผู้คนด้วยอุตสาหกรรม "สะอาด" เล็ก ๆ น้อย ๆ และคุณภาพอากาศที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของเรา แม้ว่ามันจะดูเหมือนยาก แต่ก็เป็นไปได้ที่จะย้อนกลับสถานการณ์นี้โดยใช้หลักการของการพัฒนาระบบนิเวศน์.
สองกรณีที่ชัดเจน:
ที่นั่ง
เบาะรถยนต์สเปนที่กลุ่มโฟล์คสวาเกนเป็นเจ้าของนั้นมีชื่อว่า "Seat al Sol" (5) เป็นโครงการที่เปลี่ยนโรงงานใน Martorell ประเทศสเปนโดยวางแผงเซลล์แสงอาทิตย์ 53,000 แผง (พื้นที่เทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 40 สนาม) ซึ่งให้พลังงาน 25% ของพลังงานที่จำเป็นในการผลิตแบบจำลองหนึ่งรุ่น.
BMW
กรณีที่สองคือ BMW จากค่ายรถยนต์เยอรมันและรุ่น i3 มันเป็นไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด 100% ซึ่งมีการตกแต่งภายในที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลซึ่งหลังจากกระบวนการที่ซับซ้อนได้ถูกมองว่าเป็นตลาดที่มีความซับซ้อนที่สุด.
จากนั้นอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานที่ก่อมลภาวะตอนนี้เริ่มใช้พลังงานทดแทน (แสงแดด) รีไซเคิลสิ่งที่ผลิตไปแล้วและวางไว้ในรถยนต์ที่ไม่ปล่อยก๊าซที่ก่อมลพิษซึ่งสาธารณชนสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากรัฐ ที่ส่งเสริมให้คุณซื้อ.
ดังนั้นรูปแบบของการพัฒนาระบบนิเวศน์มีความชัดเจนมาก: บริษัท เอกชนใช้ธรรมชาติโดยไม่ทำร้ายมันผลิตสินค้าที่ยั่งยืนและรัฐร่วมมือกันในการได้มาและตระหนักถึงประโยชน์ของระบบนิเวศ.
การอ้างอิง
- Gro Harlem Bruntland (1987), รายงาน Bruntland Bruntland นำมาจาก scribd.com.
- องค์การอนามัยโลก (2016) Breathlife นำมาจาก breathelife2030.org.
- Elliot Harris ผู้ช่วยทั่วไปด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจของกรมเศรษฐกิจและสังคมของสหประชาชาติ (เมษายน 2018) นำมาจาก un.org.
- Wu Deng และ Ali Cheshmehzang (2018) "การพัฒนาเพื่อสิ่งแวดล้อมในประเทศจีน: เมืองชุมชนและอาคาร".
- "ที่นั่งสู่ดวงอาทิตย์" (มิถุนายน 2561) นำมาจาก seat-mediacenter.com.