12 ข้อดีและข้อเสียของน้ำมัน



ในบรรดาตัวหลัก ข้อดีและข้อเสียของน้ำมัน พวกเขาเน้นการสกัดที่ค่อนข้างง่ายและแอปพลิเคชั่นจำนวนมากที่มีในทางตรงกันข้ามกับความเสียหายต่อระบบนิเวศที่สามารถสร้างขึ้นและความจริงที่ว่ามันเป็นทรัพยากรที่ไม่หมุนเวียน.

น้ำมันหรือน้ำมันดิบเป็นสารที่ติดไฟได้ซึ่งเกิดจากสารประกอบอินทรีย์หลายชนิดโดยเฉพาะไฮโดรคาร์บอนไม่ละลายในน้ำกำมะถันและไฮโดรเจน สิ่งนี้สามารถสร้างอนุพันธ์หลายอย่างเช่น asphalts, น้ำมันเชื้อเพลิง, ดีเซล, kerosenes, ก๊าซปิโตรเลียมเหลว, น้ำมันเบนซินและแนฟทา.

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่สามารถได้มาจากปิโตรเลียมช่วยให้การผลิตสารเคมีที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นปิโตรเคมีซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นการเกษตรสิ่งทอยาและเคมี.

ปัจจุบันน้ำมันเป็นหนึ่งในแหล่งพลังงานที่สำคัญที่สุดที่ใช้ทั่วโลก ประมาณ 60% ของน้ำมันที่สกัดได้ถูกนำไปใช้ในการจ่ายน้ำมันเบนซินไปยังรถยนต์และการขนส่งต่างๆ.

ดัชนี

  • 1 ประเภทน้ำมันดิบตามความหนาแน่น
    • 1.1 Light
    • 1.2 ปานกลาง
    • 1.3 หนัก
    • 1.4 หนักเป็นพิเศษ
  • 2 ข้อดีของน้ำมัน
    • 2.1 มันเป็นเรื่องง่ายที่จะแยก
    • 2.2 ง่ายต่อการขนส่ง
    • 2.3 มีแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ
    • 2.4 ให้พลังงานคงที่
    • 2.5 โอกาสทางธุรกิจ
    • 2.6 ความหนาแน่นพลังงานสูง
  • 3 ข้อเสียของน้ำมัน
    • 3.1 ปัญหาสุขภาพที่เป็นไปได้
    • 3.2 เป็นทรัพยากรที่ไม่หมุนเวียน
    • 3.3 การรั่วไหลของน้ำมันที่อาจเกิดขึ้น
    • 3.4 สนับสนุนการเติบโตของการทุจริต
    • 3.5 การพึ่งพา
    • 3.6 ความเสียหายต่อระบบนิเวศ
    • 3.7 มลพิษทางทะเล
    • 3.8 การปนเปื้อนของที่ดิน
    • 3.9 มลพิษทางอากาศ
  • 4 อ้างอิง

ประเภทน้ำมันดิบตามความหนาแน่นของพวกเขา

สถาบันปิโตรเลียมอเมริกันทำลายน้ำมันชนิดต่าง ๆ ตามความหนาแน่น API แรงโน้มถ่วงวัดปริมาณน้ำมันดิบที่ถูกเปรียบเทียบกับน้ำ.

หากองศาความหนาแน่นน้อยกว่า 10 แสดงว่าน้ำมันหนักกว่าน้ำ มิฉะนั้นมันจะเบากว่าและจะลอยบนมัน ขณะนี้มันจัดอยู่ในสี่วิธีที่แตกต่าง:

แสง

มีความหนาแน่นมากกว่า 31.1 ° API

กลาง

เป็นหนึ่งซึ่งมีองศา API อยู่ระหว่าง 22.3 ถึง 31.1 ° API.

หนัก

เกรด API นั้นน้อยกว่า 22.3 แต่สูงกว่า 10 ° API.

หนักเป็นพิเศษ

มันเป็นน้ำมันดิบที่หนาแน่นที่สุดในบรรดาทั้งหมดโดยแสดงเกรด API ต่ำกว่า 10 ° API.

ข้อดีของน้ำมัน

มันเป็นเรื่องง่ายที่จะแยก

ปัจจุบันด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในการสกัดน้ำมันและกระบวนการกลั่นได้รับการพัฒนาในทางที่ดีมากและมันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะใช้ประโยชน์จากแหล่งน้ำมันโดยไม่คำนึงถึงสภาพทางภูมิศาสตร์.

นอกจากวิธีการสกัดแบบดั้งเดิมแล้วยังมีการค้นพบวิธีการแบบแปลกใหม่อื่น ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเช่น fracking หรือการแยกส่วนด้วยไฮดรอลิกซึ่งเป็นเทคนิคในการกู้คืนก๊าซและน้ำมันจากก้อนหินลึกจนไม่สามารถสกัดด้วยกลไกที่ใช้กันทั่วไป.

ง่ายต่อการขนส่ง

อยู่ในรูปของเหลวมันสามารถขนส่งและจัดเก็บได้อย่างง่ายดาย มันสามารถระดมจากสถานที่สกัดไปยังโรงกลั่นหรือโรงไฟฟ้าผ่านท่อเช่นท่อน้ำมันและท่อหรือโดยเรือหรือถัง.

ท่อส่งน้ำมันเป็นท่อที่ขนส่งน้ำมันเมื่อระยะทางระหว่างจุดสกัดและโรงกลั่นมีขนาดใหญ่และเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการทำเช่นนั้น.

ท่อส่งน้ำมันทำงานในลักษณะเดียวกับท่อส่งน้ำมัน แต่นอกเหนือจากน้ำมันแล้วยังสามารถขนส่งไฮโดรคาร์บอนประเภทอื่นเช่นน้ำมันเบนซินแนฟทาและก๊าซ.

เรือบรรทุกน้ำมันถูกนำมาใช้เมื่อต้องขนส่งน้ำมันไปยังสถานที่ที่อยู่อีกด้านหนึ่งของมหาสมุทรและเส้นทางนี้ใช้เพราะท่อไม่สามารถทำได้เนื่องจากอันตรายที่ยิ่งใหญ่ซึ่งจะเป็นตัวแทนของ.

ในกรณีของเรือบรรทุกน้ำมันมักจะใช้เมื่อต้องส่งมอบผลิตภัณฑ์น้ำมันให้กับผู้บริโภคขั้นสุดท้ายเช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินไปยังสถานีบริการ.

มันมีแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ

นอกเหนือจากการเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับโรงไฟฟ้าที่ตอบสนองความต้องการพลังงานที่ได้รับทุกวันมันยังใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องจักรและยานพาหนะ.

นอกจากนี้ยังใช้ในการผลิตวัสดุสังเคราะห์เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีเช่นยาฆ่าแมลงและผงซักฟอก ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ เช่นตัวทำละลายและเชื้อเพลิงผลิตขึ้นด้วยส่วนประกอบปิโตรเลียมเช่น Ethene และ Propene.

น่าแปลกที่การใช้น้ำมันที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งก็คือการกลั่นเช่นฟีนอลที่ใช้โดยอุตสาหกรรมยาสำหรับการผลิตแอสไพริน.

ให้พลังงานคงที่

ซึ่งแตกต่างจากแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมน้ำมันรองรับการผลิตพลังงานอย่างต่อเนื่อง.

ตัวอย่างเช่นพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมและการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ ยิ่งมีแสงน้อยลงเท่าใดพลังงานที่สามารถเกิดขึ้นได้ก็จะน้อยลงเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ในฤดูกาลเช่นฤดูหนาวการผลิตพลังงานจึงลดลงเนื่องจากฤดูกาลของปีนี้มีแสงแดดน้อยกว่าที่เหลือ.

ในทางกลับกันเมื่อมีการค้นพบแหล่งน้ำมันดิบมันจะสามารถสกัดได้โดยไม่คำนึงถึงเวลาของวันหรือฤดูกาล.

โอกาสทางธุรกิจ

ในช่วงที่บูมของอุตสาหกรรมน้ำมันในศตวรรษที่ยี่สิบเป็นแหล่งรายได้สำคัญของประเทศเหล่านั้นที่ผลิตมัน ในความเป็นจริงในขณะนี้ยังคงอยู่ในรูปแบบเดียวกันเป็นเศรษฐกิจหลายแห่งทั่วโลกที่ขึ้นอยู่กับสัดส่วนที่แตกต่างกันของปิโตรเลียม.

หลายประเทศสามารถพัฒนาในศตวรรษที่ผ่านมาขอบคุณธุรกิจนี้ที่ทำกำไรได้มาก นั่นคือเหตุผลที่มันเป็นที่รู้จักกันในนาม "ทองคำสีดำ" การหาประโยชน์ของมันไม่ซับซ้อนหากคุณมีเทคโนโลยีที่เหมาะสมและหากเปรียบเทียบกับรายได้ที่สร้างขึ้นมันก็ไม่แพง นอกจากนี้มันเป็นที่ต้องการทั่วโลก.

ความหนาแน่นพลังงานสูง

ความหนาแน่นของพลังงานคือพลังงานที่มีอยู่ซึ่งเราสามารถใช้ประโยชน์จากทรัพยากรได้ น้ำมันมีความหนาแน่นพลังงานสูงมากถึง 42,000 Kj / kg ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมและฟอสเฟตถึง 97 เท่า.

ข้อเสียของน้ำมัน

ปัญหาสุขภาพที่เป็นไปได้

สารประกอบปิโตรเลียมบางชนิด (เช่นไฮโดรคาร์บอน) เป็นพิษต่อสุขภาพในระดับสูง ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในโรงกลั่นน้ำมันหรือการสกัดน้ำมันหรือผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้กับสถานที่ซึ่งการปฏิบัติเหล่านี้ได้รับความเสียหายต่อสุขภาพของพวกเขา.

จากการศึกษาขององค์กรเอกชนกรีนพีซพบว่าในคนงานที่สัมผัสกับน้ำมันเบนซินไฮโดรคาร์บอนนี้เข้าสู่ร่างกายของคุณผ่านผิวหนังในกรณี 20% หรือ 40% ทำให้เกิดการระคายเคืองต่อดวงตาและส่วนหนึ่งของผิว ทางเดินอาหารเช่นเดียวกับภาวะซึมเศร้าคลื่นไส้และเวียนศีรษะหากได้รับสารมากขึ้น.

น้ำมันเบนซินถือเป็นสารก่อมะเร็งให้กับมนุษย์และได้รับการแสดงในลักษณะเดียวกันในการศึกษาเกี่ยวกับคนงานที่สัมผัสกับไฮโดรคาร์บอนนี้การเพิ่มขึ้นของการพัฒนาของโรคมะเร็งในเลือดหรือโรคมะเร็งเม็ดเลือดขาว.

เช่นเดียวกับเบนซินมีส่วนประกอบอื่น ๆ ของน้ำมันที่สร้างโรคในผู้ที่สัมผัสกับพวกเขาเช่นโทลูอีน (ทำให้เกิดความเมื่อยล้า, การระคายเคืองของร่างกาย, ความสับสนทางจิตและกล้ามเนื้ออ่อนแรง), ไซลีน (สร้างอาการระคายเคืองตาและจมูก, ปอดอักเสบและ ไตเสื่อมสภาพ) และ benzopyrene (ทำให้เกิดมะเร็งผิวหนังและปอด).

มันเป็นทรัพยากรที่ไม่หมุนเวียน

เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงฟอสซิลจากธรรมชาติทั้งหมดมันไม่สามารถทดแทนได้ กล่าวคือไม่สามารถสร้างใหม่ได้และในขณะที่มันยังคงถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานหลักและยังคงถูกนำไปใช้ประโยชน์ทุนสำรองที่ยังคงมีอยู่ในอนาคตจะมีขนาดเล็กลง ไม่มีอะไรทำให้มั่นใจได้ว่าเวลาจะเหลืออยู่เท่าไหร่.

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะดำเนินการตามการใช้งานแหล่งพลังงานอื่น ๆ เช่นแสงอาทิตย์หรือลมซึ่งไม่สร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งสองใช้ทรัพยากรทางธรรมชาติที่ไม่รู้จักเหนื่อยและช่วยส่งเสริมนวัตกรรมทางเทคโนโลยี.

ศักยภาพการรั่วไหลของไฮโดรคาร์บอน

เมื่อมีการขนส่งน้ำมันการรั่วไหลอาจเกิดขึ้นเนื่องจากอุบัติเหตุหรือการปฏิบัติที่ไม่เหมาะสมในแหล่งน้ำเช่นทำให้เกิดความเสียหายในสัตว์ทะเลหากการรั่วไหลนั้นกว้างขวางมากเช่นการตายของปลานับล้านและสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ.

สิ่งแรกที่เกิดขึ้นในการรั่วไหลของน้ำมันคือฟิล์มถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของน้ำที่ป้องกันไม่ให้แสงผ่านเข้ามาและแพร่กระจายอย่างรวดเร็วด้วยกระแสของทะเลและลม สิ่งนี้ทำให้เกิดการปนเปื้อนในระดับสูงมากเนื่องจากส่วนประกอบของน้ำมันเป็นพิษมาก.

สิ่งที่น่าตกใจที่สุดคือระยะเวลาที่ใช้ในการฟื้นฟูระบบนิเวศ เวลาการกู้คืนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระบบนิเวศขนาดของการรั่วไหลและประเภทของน้ำมันตามระดับของมัน; อย่างไรก็ตามสิ่งปกติคือระบบนิเวศใช้เวลาประมาณ 10 ถึง 20 ปี.

สนับสนุนการเติบโตของการทุจริต

ดังที่นักปรัชญา Leif Wenar อธิบายไว้ในหนังสือ Oil of Blood ความขัดแย้งระหว่างประเทศส่วนใหญ่ในรอบ 40 ปีที่ผ่านมาเกิดจากการควบคุมน้ำมัน นอกจากนี้เขายังชี้ให้เห็นว่าส่วนใหญ่ของรัฐน้ำมันไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีกว่าในปี 1980; นี่คือการให้เครดิตกับรัฐบาลในประเทศเหล่านั้น.

รัฐบาลเหล่านี้หลายคนมีความโดดเด่นจากประสิทธิภาพที่ไม่ดีของพวกเขาในแง่ของการจัดการรายได้สาธารณะและการคอรัปชั่นซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม Wenar ในหนังสือของเขาจึงชี้ให้เห็นว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของน้ำมันที่ซื้อขายทั่วโลก.

การพึ่งพาอาศัยกัน

มีประโยชน์มากมายของทองคำสีดำสำหรับสังคมที่มันต้องพึ่งพามัน พอจะพูดได้ว่าทุกอย่างรอบตัวเรานั้นทำจากน้ำมันหรือต้องการสิ่งนี้เพื่อการพัฒนาสถานการณ์ที่จำเป็นสำหรับกิจกรรมประจำวันเกือบทั้งหมดของเรา.

นอกจากนี้เศรษฐกิจโลกยังขึ้นอยู่กับการเติบโตอย่างต่อเนื่องซึ่งได้รับการสนับสนุนจากน้ำมันเป็นหลัก โลกใช้ปีละ 30 พันล้านบาร์เรลเพื่อสร้างพลังงาน 40% ของโลกและ 97% ของพลังงานที่ใช้ในการขนส่งมาจากน้ำมัน.

หากเรากำจัดการขนส่ง (น้ำมันเบนซินและแอสฟัลต์) เพียงอย่างเดียวเราจะประสบปัญหาร้ายแรงเนื่องจากสิ่งต่าง ๆ ที่เป็นพื้นฐานของชีวิตประจำวันเช่นอาหารหรือเสื้อผ้าต้องใช้ระยะทางไกลจากสถานที่ผลิต.

จากข้อมูลของเมอร์ฟีและฮอลล์ (2011) ไม่มีการทดแทนน้ำมันธรรมดาที่มีปริมาณคุณภาพและความพร้อมใช้งานเท่ากันในราคาเดียวกัน หากเราต้องการเลือกใช้แหล่งพลังงานทางเลือกเรารู้ว่าเรายังต้องพึ่งพาน้ำมัน ตัวอย่างเช่นเราต้องการมันในการผลิตแผงโซลาร์เซลล์และในการผลิตการขนส่งและการติดตั้งกังหันลม.

ความเสียหายต่อระบบนิเวศ

การสกัดน้ำมันและการเผาไหม้นอกจากจะมีความซับซ้อนสูงแล้วยังเป็นมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย กระบวนการเหล่านี้สร้างก๊าซเรือนกระจกที่ก่อให้เกิดภาวะโลกร้อน.

ในทำนองเดียวกันการใช้อนุพันธ์ (เช่นน้ำมันเบนซิน) ก็ก่อให้เกิดมลพิษตั้งแต่ด้วยการเผาไหม้นี้ก๊าซที่เป็นอันตรายเช่นคาร์บอนไดออกไซด์ไนโตรเจนออกไซด์และคาร์บอนมอนอกไซด์ก็ถูกสร้างขึ้น.

มันเกิดขึ้นกับดีเซลหรือที่รู้จักกันในชื่อดีเซล รายงานโดย Paul Scherrer Institute (สวิตเซอร์แลนด์) เปิดเผยว่ารถยนต์ที่ใช้อนุพันธ์นี้เป็นแหล่งพลังงานปล่อยไนโตรเจนออกไซด์มากขึ้น - ฝนกรดและควัน - มากกว่าผู้บริโภคน้ำมันเบนซิน.

มลพิษทางทะเล

เนื่องจากการสกัดน้ำมันส่วนใหญ่เกิดขึ้นในทะเลการเกิดอุบัติเหตุน้ำมันหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาก่อให้เกิดผลกระทบอย่างมากต่อระบบนิเวศ.

มลพิษบนบก

ปิโตรเคมีที่ได้จากปิโตรเลียม ได้แก่ ปุ๋ยอนินทรีย์และสารกำจัดศัตรูพืช การใช้สารเคมีมากเกินไปเหล่านี้มีผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งสามารถเป็นได้ทันทีหรือในระยะยาว (Bhandari, 2014).

เพียงร้อยละ 0.1 ของยาฆ่าแมลงที่ใช้แล้วไปถึงศัตรูพืชในขณะที่ส่วนที่เหลือถูกกระจายไปในสิ่งแวดล้อมปนเปื้อนดินน้ำและส่งผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิต (Torres and Capote, 2004).

ปัจจุบันมีการพิจารณาว่าสารเคมีเกษตรที่เป็นพิษต่อมนุษย์ 6 ล้านคนประมาณ 100,000 คนมีผลในการก่อมะเร็งและมีเพียง 10% เท่านั้นที่ทราบว่ามีผลต่อสุขภาพระยะกลาง (Riccioppo, 2011).

มลพิษทางบกยังเกิดขึ้นในกระบวนการสกัดน้ำมัน แคนาดาเป็นหนึ่งในประเทศที่มีปริมาณสำรองมากที่สุดในโลก แต่ปัญหาคือปริมาณสำรองเหล่านี้ไม่ธรรมดาเนื่องจากน้ำมันละลายในทรายน้ำมันดิน.

กระบวนการสกัดและการกลั่นของแคนาดากำหนดให้มีการดำเนินการขุดหลุมเปิดและน้ำจำนวนมากเพื่อแยกน้ำมันออกจากทรายซึ่งเกี่ยวข้องกับการกำจัดพืชการใช้น้ำจำนวนมากและมลพิษสูงมาก ปล่อยของอ่างอุทกวิทยา.

มลพิษทางอากาศ

นอกเหนือจากมลพิษทางบกขั้นตอนการสกัดน้ำมันบิทูมินัสยังนำไปสู่การปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ทำให้เกิดมลพิษในชั้นบรรยากาศ.

พลังงานจำนวนมากที่จำเป็นในการประมวลผลหินน้ำมันรวมกับเทอร์โมเคมีของกระบวนการผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ.

กระบวนการนี้สร้างก๊าซเรือนกระจกระหว่าง 1.2 ถึง 1.75 มากกว่าการปฏิบัติการปิโตรเลียมแบบทั่วไป (คลีฟแลนด์และโอคอนเนอร์ 2011).

โดยทั่วไปการเผาไหม้ของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจะสร้างอนุภาคของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2), ซัลเฟอร์ออกไซด์ (SOx), ไนตรัสออกไซด์ (NOx), คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ซึ่งมีส่วนช่วยเร่งภาวะโลกร้อนและสร้าง ฝนกรด.

การวัดความเป็นกรดของฝนและหิมะพบว่าในบางส่วนของภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและยุโรปตะวันตกมีการเปลี่ยนแปลงจากการแก้ปัญหาที่เป็นกลางเกือบ 200 ปีที่ผ่านมาเป็นการแก้ปัญหาที่เจือจางของกรดซัลฟูริกและกรดไนตริกในปัจจุบัน.

การอ้างอิง

  1. Jacinto, H. (2006) "การปนเปื้อนของโครเมียมในกระบวนการกลั่นน้ำมัน" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จากระบบห้องสมุดและห้องสมุดกลาง: sisbib.unmsm.edu.pe
  2. Tollefson, J. (2012) "การสุ่มตัวอย่างอากาศเผยให้เห็นการปลดปล่อย hish จากแหล่งก๊าซ" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จาก Nature: nature.com
  3. Vergara, A. (2013) "การใช้น้ำมันที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุด: จากหลุมไปยังตาราง" กู้คืนเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จาก ABC: abc.es
  4. Galindo, C. (2017) "กับคำสาปของน้ำมัน" กู้คืนเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จาก El País: elpais.com
  5. (2017) "การสกัดน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จากอุตสาหกรรมเคมีที่จำเป็น: essentialchemicalindustry.org
  6. (2018) "นี่เป็นวิธีที่ทำให้เกิดมลพิษกับรถยนต์ดีเซลเบนซินและรถยนต์ไฟฟ้า" กู้คืนเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จาก ABC: abc.es
  7. (s.f. ) "การจำแนกประเภทของน้ำมันดิบ ตัวอย่างการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของโรงกลั่นตามประเภทของน้ำมันดิบ " สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จาก University of Cantabria: ocw.unican.es
  8. (s.f. ) "อนุพันธ์ของปิโตรเลียม" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จากรัฐบาลเม็กซิโก: gob.mx
  9. (s.f. ) "การขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ 7 วิธีไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อม" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จาก The Wilderness Society: wilderness.org
  10. (s.f. ) "ผลของน้ำมันต่อสุขภาพ" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จากกรีนพีซ: greenpeace.org
  11. ( N.d. ) "การแตกหักแบบไฮดรอลิกเพื่อแยกก๊าซธรรมชาติ (fracking)" สืบค้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์จากกรีนพีซ: Greenpeace.org